Quvur va shlanglar: Nasos ishi tugagandan so'ng etkazib berish quvuri va shlanglarida oz miqdorda beton qolishi mumkin. Ushbu qoldiq beton butunlay qayta tiklanishi qiyin va odatda chiqindi hisoblanadi.
Bom va nasos tizimi: Bom, nasos va nasos tizimining boshqa qismlarida ham beton qoldiqlari bo'lishi mumkin. Ushbu beton qayta tiklanmasligi mumkin va ko'pincha tizimdan yuviladi.
Tozalash va yuvish suvi: Nasos tugatgandan so'ng, nasosli yuk mashinasi operatori quvur liniyasi va tizimdan iloji boricha ko'proq qoldiq betonni olib tashlash uchun tozalash tartib-qoidalaridan foydalanadi. Bu jarayon qolgan betonni yuvish uchun suvdan foydalanishni o'z ichiga oladi. Olingan yuvish suvi odatda to'planadi va to'g'ri yo'q qilinadi.
Nasosli yuk mashinasida yo'qolgan beton miqdori quvur liniyasi uzunligi, nasos tizimining turi va ishlatiladigan maxsus tozalash protseduralari kabi omillarga qarab farq qilishi mumkin. Nasosli yuk mashinalari operatorlari chiqindilarni minimallashtirish va beton qoldiqlarini to'g'ri yig'ish va ekologik jihatdan mas'uliyatli tarzda yo'q qilish uchun belgilangan tozalash tartib-qoidalariga rioya qilishlari muhimdir.
Betonni yuvish protseduralari, shuningdek, kelajakda foydalanish uchun nasos tizimining yaxlitligi va tozaligini saqlashga yordam beradi. Betonni yuvishni butunlay yo'q qilish qiyin bo'lsa-da, mas'uliyatli amaliyotlar chiqindilarni kamaytirishga va atrof-muhitga ta'sirini kamaytirishga yordam beradi.
